ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΕΠΑΛ 2025-2026
Μετάβαση στην απόφαση με την εξετσστέα ύλη Επαγγελματικών Λυκείων
Δημοσιευμένο στο ΦΕΚ 3731/2025
Αριθμ. Φ6/85095/Δ4
Καθορισμός διδακτέας-εξεταστέας ύλης των Πανελλαδικώς εξεταζόμενων μαθημάτων της Γ’ τάξης των Ημερήσιων και Εσπερινών Επαγγελματικών Λυκείων (ΕΠΑ.Λ.) και των Πρότυπων Επαγγελματικών Λυκείων (Π.ΕΠΑ.Λ.) για το σχολικό έτος 2025-2026
Η ΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ
Έχοντας υπόψη:
(...)
αποφασίζουμε:
Τον καθορισμό της διδακτέας-εξεταστέας ύλης των Πανελλαδικώς εξεταζόμενων μαθημάτων της Γ’ τάξης των Ημερήσιων και Εσπερινών Επαγγελματικών Λυκείων (ΕΠΑ.Λ.) και των Πρότυπων Επαγγελματικών Λυκείων (Π.ΕΠΑ.Λ.) για το σχολικό έτος 2025 -2026, ως εξής:
(...)
ΙΙ. ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑΣ
(...)
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ
Ειδικότητα: ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΣΥΝΘΕΤΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ
ΒΙΒΛΙΑ:
1. «Κινητήρες Αεροσκαφών Ι» (ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: ΚΑΡΕΛΑΣ Ε., κ.ά., εκδόσεις Διόφαντος)
2. «Κινητήρες Αεροσκαφών ΙΙ» (ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: ΚΑΡΕΛΑΣ Ε., κ.ά., εκδόσεις Διόφαντος )
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ - ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ
Από το βιβλίο: «Κινητήρες Αεροσκαφών Ι»
Στις δύο πρώτες στήλες των πινάκων φαίνονται οι ενότητες/κεφάλαια του βιβλίου που αντιστοιχούν στην διδακτέα ύλη ενώ στην τρίτη στήλη σημαίνονται με Χ οι ενότητες του βιβλίου που αντιστοιχούν στην εξεταστέα ύλη.
|
|
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ |
ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ |
|
|
ΕΝΟΤΗΤΕΣ |
ΚΕΦΑΛΑΙΑ |
|
|
|
|
Κεφάλαιο 1: ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ |
||
|
1.1 |
Ιστορική εξέλιξη κινητήρων – Είδη κινητήρων |
|
|
|
1.1.4 |
Ειδικοί ορισμοί για τη βασική λειτουργία του εμβολοφόρου κινητήρα |
|
|
|
1.2 |
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ - ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ |
|
|
|
1.2.1 |
Τα στοιχειώδη μέρη του βενζινοκινητήρα – πετρελαιοκινητήρα |
|
|
|
1.3 |
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ – ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΜΗΜΑΤΩΝ – ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ |
X |
|
|
1.3.1 |
Γενικά |
Χ |
|
|
1.3.2 |
Στροφαλοθάλαμος |
Χ |
|
|
1.3.3 |
Έδρανα ή τριβείς |
Χ |
|
|
1.3.3.1 |
Έδρανα ολίσθησης |
Χ |
|
|
1.3.3.2 |
Έδρανα κύλισης |
Χ |
|
|
1.3.4 |
Στροφαλοφόρος άξονας ή στρόφαλος |
Χ |
|
|
1.3.5 |
Διωστήρας |
Χ |
|
|
1.3.6 |
Έμβολο – πείρος – τα ελατήρια του εμβόλου |
Χ |
|
|
1.3.7 |
Κύλινδροι – κεφαλές κυλίνδρων |
Χ |
|
|
1.3.8 |
Βαλβίδες |
Χ |
|
|
1.3.9 |
Σύστημα κίνησης βαλβίδων και εκκεντροφόρος άξονας |
Χ |
|
|
1.4 |
ΛΙΠΑΝΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ |
Χ |
|
|
1.4.1 |
Χαρακτηριστικά του λιπαντικού μέσου |
Χ |
|
|
1.4.1.1 |
Λιπαντικά λάδια |
Χ |
|
|
1.4.1.2 |
Πρόσθετα λαδιών |
Χ |
|
|
1.4.1.3 |
Συνθετικά λιπαντικά |
Χ |
|
|
1.4.1.4 |
Λιπαντικά λίπη (γράσα) |
Χ |
|
|
14.2 |
Συστήματα λίπανσης |
Χ |
|
|
1.7 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΕΡΣΥΜΠΙΕΣΗΣ |
Χ |
|
|
1.7.1 |
Γενικά |
Χ |
|
|
1.7.2 |
Τα διάφορα συστήματα υπερσυμπίεσης |
Χ |
|
|
1.7.2.1 |
Μηχανικοί υπερσυμπιεστές – άμεση μετάδοση της κίνησης |
Χ |
|
|
1.7.2.2 |
Στροβιλο-υπερπληρωτές – έμμεση μετάδοση της κίνησης |
Χ |
|
|
1.7.3 |
Ψύξη του παρεχόμενου αέρα (intercooler) |
Χ |
|
|
1.10 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ |
|
|
|
1.10.1 |
Το σύστημα πυρανίχνευσης του κινητήρα |
|
|
|
1.10.2 |
Το σύστημα πυρόσβεσης του κινητήρα |
|
|
|
|
Κεφάλαιο 2: ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ |
|
|
|
2.1 |
ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΙΩΘΗΣΗ |
Χ |
|
|
2.1.2 |
Αρχές αεριώθησης |
Χ |
|
|
2.1.3 |
Ώση |
Χ |
|
|
2.1.3.1 |
Λειτουργικοί παράγοντες |
Χ |
|
|
2.1.3.2 |
Περιβαλλοντικές συνθήκες που επηρεάζουν την ώση |
Χ |
|
|
2.1.4 |
Μέθοδοι αεριώθησης – Τύποι αεριωθητών |
Χ |
|
|
2.1.4.5 |
Βασικές αρχές αεριοστρόβιλου (gas turbine engine) |
Χ |
|
|
2.1.5 |
Οι τύποι του αεριοστρόβιλου |
Χ |
|
|
2.1.5.1 |
Στροβιλοαντιδραστήρας (turbojet engine) |
Χ |
|
|
2.1.5.2 |
Ελικοστρόβιλος (turboprop engine) |
Χ |
|
|
2.1.5.3 |
Αξονοστρόβιλος (turbosaft engine) |
Χ |
|
|
2.1.5.4 |
Στροβιλοανεμιστήρας (turbofan engine) |
Χ |
|
|
2.1.7 |
Χρήσεις των κινητήρων αεριώθησης |
|
|
|
2.2 |
ΚΥΚΛΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ |
|
|
|
2.2.2 |
Θεωρητικός κύκλος λειτουργίας |
|
|
|
2.2.4 |
Πραγματικός κύκλος λειτουργίας |
|
|
|
2.3 |
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΑΕΡΑ |
Χ |
|
|
2.3.2 |
Είδη αεραγωγών εισαγωγής |
Χ |
|
|
2.3.4 |
Συστήματα αντί- και από-πάγωσης εισαγωγής αέρα |
|
|
|
2.4 |
ΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ |
Χ |
|
|
2.4.1 |
Γενικά |
Χ |
|
|
2.4.2 |
Φυγοκεντρικοί συμπιεστές |
Χ |
|
|
2.4.3 |
Αξονικοί συμπιεστές |
Χ |
|
|
2.4.3.1 |
Γενικά |
Χ |
|
|
2.4.3.2 |
Αρχές λειτουργίας |
Χ |
|
|
2.4.3.7 |
Απώλεια στήριξης – πάλμωση |
|
|
|
2.5 |
ΔΙΑΧΥΤΕΣ |
Χ |
|
|
2.6 |
ΘΑΛΑΜΟΙ |
Χ |
|
|
2.6.3 |
Λειτουργικά χαρακτηριστικά του θαλάμου καύσης |
|
|
|
2.6.3.2 |
Ευστάθεια καύσης |
|
|
|
2.6.3.3 |
Κατανομή θερμοκρασίας |
|
|
|
2.6.4 |
Τύποι θαλάμων καύσης |
|
|
|
2.7 |
ΣΤΡΟΒΙΛΟΣ |
Χ |
|
|
2.7.1 |
Περιγραφή και λειτουργία του στροβίλου |
Χ |
|
|
2.7.3 |
Ψύξη των πτερυγίων |
Χ |
|
|
2.8 |
ΕΞΑΓΩΓΗ |
|
|
|
2.9 |
ΜΕΙΩΣΗ ΘΟΡΥΒΟΥ |
Χ |
|
|
2.9.1 |
Οι πηγές του θορύβου |
Χ |
|
|
2.9.2 |
Μέθοδοι μείωσης του θορύβου |
Χ |
|
|
2.9.3 |
Μειωτές θορύβου |
|
|
|
2.10 |
ΑΝΑΣΤΡΟΦΗ ΩΣΗΣ |
Χ |
|
|
2.10.1 |
Επιβράδυνση α/φους κατά την προσγείωση |
|
|
|
2.10.2 |
Πλεονεκτήματα και αρχή λειτουργίας των αναστροφέων ώσης |
Χ |
|
|
2.11 |
ΜΕΤΑΚΑΥΣΗ |
|
|
|
2.11.1 |
Λειτουργία |
||
2.Από το βιβλίο: «Κινητήρες Αεροσκαφών ΙΙ»
Στις δύο πρώτες στήλες των πινάκων φαίνονται οι ενότητες/κεφάλαια του βιβλίου που αντιστοιχούν στην διδακτέα ύλη ενώ στην τρίτη στήλη σημαίνονται με Χ οι ενότητες του βιβλίου που αντιστοιχούν στην εξεταστέα ύλη.
|
|
ΔΙΔΑΚΤΕΑ ΥΛΗ |
ΕΞΕΤΑΣΤΕΑ ΥΛΗ |
|
ΕΝΟΤΗΤΕΣ |
ΚΕΦΑΛΑΙΑ |
|
|
Κεφάλαιο 2: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ |
||
|
2.1 |
ΟΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ |
Χ |
|
2.1.1 |
Παράγοντες που επηρεάζουν τη «ζωή» του κινητήρα |
Χ |
|
2.1.1.1 |
Βασικοί κανόνες καλής λειτουργίας |
Χ |
|
2.1.1.2 |
Εισαγωγή σχεδιαστικών αλλαγών |
|
|
2.2 |
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ |
|
|
2.2.1 |
Επιθεώρηση πριν την πτήση |
Χ |
|
2.2.3 |
Επιθεώρηση 100 ωρών και ετήσια επιθεώρηση |
|
|
2.2.3.14 |
Έλικας |
|
|
2.3 |
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ |
Χ |
|
2.3.1 |
∆ιαστήµατα και είδη γενικής επισκευής |
Χ |
|
2.3.4 |
Επιθεώρηση (Μη καταστροφικοί έλεγχοι, έλεγχος διαστάσεων) |
|
|
2.3.4.1 |
Οπτική επιθεώρηση |
Χ |
|
2.3.4.2 |
Μη καταστροφικοί έλεγχοι |
|
|
2.3.4.2.1 |
Μαγνητική επιθεώρηση (Magnetic Particle Inspection – MPI) |
Χ |
|
2.3.4.2.2 |
Επιθεώρηση με διεισδυτικά υγρά (Penetrant Inspection) |
Χ |
|
2.3.4.2.3 |
Επιθεώρηση με δινορεύματα (Eddy Current Inspection) |
Χ |
|
2.3.4.2.5 |
Υπέρηχοι (Ultrasonic Inspection) |
Χ |
|
2.4 |
∆ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ |
Χ |
|
2.4.1 |
Μεθοδολογία διερεύνησης |
Χ |
|
2.4.1.1 |
Γενικά |
Χ |
|
2.4.1.2 |
Αναγνώριση των συμπτωμάτων |
Χ |
|
2.4.1.3 |
Ερμηνεία και ανάλυση των συμπτωμάτων |
Χ |
|
2.4.1.4 |
Καταγραφή των πιθανών αιτίων που μπορούν να προκάλεσαν τη δυσλειτουργία |
Χ |
|
2.4.1.5 |
Εντοπισμός της δυσλειτουργίας |
|
|
2.4.1.6 |
Απομόνωση της δυσλειτουργίας σε συγκεκριμένο εξάρτημα ή παρελκόμενο του κινητήρα |
|
|
2.4.1.7 |
Ανάλυση της αιτίας που προκάλεσε τη βλάβη |
Χ |
|
2.4.2 |
∆ιαδικασίες διερεύνησης βλαβών στα κύρια εξαρτήµατα |
Χ |
|
2.4.2.1 |
Γενικά |
Χ |
|
2.4.2.2 |
Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα |
Χ |
|
2.4.2.3 |
Ελαττωματικοί σπινθηριστές (spark plugs) |
Χ |
|
2.4.2.4 |
Δυσλειτουργία συστήματος λίπανσης |
Χ |
|
2.4.2.5 |
Δυσλειτουργία συστήματος εισαγωγής |
Χ |
|
2.6 |
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ |
|
|
2.6.1 |
Αίτια αντικατάστασης εµβολοφόρου κινητήρα |
Χ |
|
2.8 |
ΙΣΧΥΣ-ΑΠΟΔΟΣΗ-ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΟΥ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
Χ |
|
2.8.1 |
Γενικά |
|
|
2.8.2 |
Είδη ισχύος και διαδικασίες µέτρησης αυτών |
Χ |
|
2.8.2.1 |
Ενδεικνυόμενη ισχύς |
Χ |
|
Κεφάλαιο 3: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ - ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥΣ |
||
|
3.3 |
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΡΥΘΜΙΣΗ, ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΒΛΑΒΩΝ ΣΕ ΤΜΗΜΑΤΑ ΑΕΡΙΟΣΤΡΟΒΙΛΩΝ |
|
|
3.3.1 |
Συντήρηση και επισκευές ψυχρού τµήµατος |
Χ |
|
3.3.2 |
Συντήρηση και επισκευές θερµού τµήµατος |
Χ |
|
3.3.2.1 |
Θάλαμος καύσης |
Χ |
|
3.3.2.2 |
Τμήμα στροβίλων |
Χ |
|
3.3.5 |
∆ιαδικασίες ζυγοστάθμισης συμπιεστού και στροβίλου |
Χ |
|
3.3.6 |
Έλεγχοι διακένων και ανοχών |
Χ |
|
3.4 |
ΛΙΠΑΝΣΗ – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ |
|
|
3.4.2 |
Φυσικές ιδιότητες και τεχνικά χαρακτηριστικά των λιπαντικών |
Χ |
|
3.4.3 |
Προδιαγραφές λιπαντικών αεριοστρόβιλων κινητήρων |
|
|
3.4.7 |
Έλεγχοι και διερεύνηση βλαβών συστήματος λίπανσης |
Χ |
|
3.4.7.1 |
Διερεύνηση βλαβών συστήματος λίπανσης |
|
|
3.4.7.2 |
Απώλεια πίεσης λαδιού (χωρίς ίχνη διαρροής) |
Χ |
|
3.4.7.3 |
Χαμηλή πίεση λαδιού |
Χ |
|
3.4.7.4 |
Υψηλή πίεση λαδιού |
Χ |
|
3.4.7.5 |
Διακύμανση πίεσης λαδιού |
Χ |
|
3.4.7.6 |
Υπερβολική κατανάλωση λαδιού |
Χ |
|
3.4.7.7 |
Ένδειξη αυξημένης ποσότητας λιπαντικού |
Χ |
|
3.6 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ |
|
|
3.6.2 |
Σκοπός συστήματος καυσίμου και είδη συστημάτων |
Χ |
|
3.6.2.6 |
Ρυθμιστές καυσίμου |
Χ |
|
3.7 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ |
|
|
3.7.1 |
Μέθοδοι εκκίνησης |
Χ |
|
3.7.1.1 |
Πνευματικός εκκινητής |
Χ |
|
3.7.1.2 |
Ηλεκτρικός εκκινητής |
Χ |
|
3.7.1.3 |
Ηλεκτρικός εκκινητής – γεννήτρια |
|
|
3.7.1.5 |
Εκκίνηση με αξονοστρόβιλο |
|
|
3.8 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ |
Χ |
|
3.8.1 |
Γενικά |
Χ |
|
3.8.4 |
∆ιαδικασία εκκίνησης αεριοστρόβιλων κινητήρων |
Χ |
|
3.9 |
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΠΑΓΟΠΟΙΗΣΗ |
Χ |
|
3.10 |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΥΡΟΣΒΕΣΗΣ |
Χ |
|
3.10.1 |
Αιτίες πρόκλησης πυρκαγιάς και πρόληψη εκδήλωσής της |
Χ |
|
3.10.2 |
Σύστηµα ανίχνευσης πυρκαγιάς |
Χ |
|
3.10.3 |
Καταστολή |
Χ |
|
3.10.4 |
Έλεγχοι, συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών συστήµατος |
Χ |
|
3.10.5 |
Ανίχνευση και αποκατάσταση βλαβών συστήµατος πυρόσβεσης |
|
|
3.10.5.1 |
Λανθασμένες ενεργοποιήσεις του συστήματος |
Χ |
|
3.10.5.3 |
Ανεπιτυχής δοκιμή λειτουργικότητας του συστήματος |
Χ |
|
3.11 |
ΕΛΕΓΧΟΙ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΑΕΡΟΣΤΡΟΒΙΛΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
Χ |
|
3.11.1 |
Συγχρονισµός λειτουργίας κινητήρων |
|
|
3.11.2 |
Περιγραφή και λειτουργία των οργάνων του κινητήρα |
|
(...)
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Μαρούσι, 10 Ιουλίου 2025
Η Υπουργός
ΣΟΦΙΑ ΖΑΧΑΡΑΚΗ
Μετάβαση στην Ενότητα με την Εξεταστέα Ύλη Πανελληνίων Εξετάσεων ΕΠΑΛ
